Van Stop là loại van làm kín cưỡng bức nên khi đóng van, áp lực phải tác động lên đĩa van để ép bề mặt làm kín không bị rò rỉ. Khi môi chất đi vào van từ bên dưới đĩa van, lực cản mà lực vận hành cần vượt qua là lực ma sát giữa thân van và lớp đệm và lực đẩy do áp suất của môi chất tạo ra. Lực đóng van lớn hơn lực mở van, do đó cuống van Đường kính của van phải lớn, nếu không sẽ xảy ra hiện tượng hỏng đỉnh van. Theo phương pháp kết nối, người ta chia thành ba loại: kết nối mặt bích, kết nối ren và kết nối hàn. Sau khi xuất hiện van tự hàn, hướng dòng môi chất của van cầu được thay đổi từ đỉnh đĩa van vào trong khoang van. Lúc này, dưới tác dụng của áp suất trung bình, lực đóng van nhỏ nhưng lực mở van lớn, có thể điều chỉnh đường kính của thân van cho phù hợp. giảm bớt. Đồng thời, dưới tác dụng của môi chất, dạng van này cũng được siết chặt hơn.
Bộ phận đóng mở của van cầu là các đĩa hình phích cắm, mặt trên của phớt là mặt phẳng hoặc mặt nón biển, đĩa chuyển động thẳng theo đường tâm của bệ van. Hình thức chuyển động của thân van, còn có các loại thanh nâng và xoay, có thể được sử dụng để điều khiển dòng chảy của nhiều loại chất lỏng khác nhau như không khí, nước, hơi nước, các phương tiện ăn mòn khác nhau, bùn, dầu, kim loại lỏng và chất phóng xạ phương tiện truyền thông. Vì vậy, loại van cầu đóng ngắt này rất thích hợp cho việc đóng ngắt hoặc điều chỉnh và tiết lưu. Vì trụ van của loại van này có hành trình đóng hoặc mở tương đối ngắn, và có chức năng đóng ngắt rất đáng tin cậy, và do sự thay đổi của chân van tỷ lệ thuận với hành trình của đĩa van nên rất thích hợp cho việc điều tiết dòng chảy.